Atmospheric Dump Valve for BMW N13 1.6 and N55 3.0 Turbo (E-DV)

Forge Motorsport E-DV Blow Off Valve – BMW N13 1.6 & N55 3.0 Turbo

Bij Biesheuvel Autosport vind je de Forge Motorsport E-DV Blow Off

Valve, de perfecte upgrade voor BMW-modellen met N13- en N55-turbomotoren, waaronder de 114i, 116i, 118i, 120i, M135i, M235i en M2. Deze innovatieve blow off valve combineert meer dan 30 jaar motorsporttechnologie in één compacte, betrouwbare en krachtige klep en won in 2024 de SEMA Award voor ‘Best Street Performance Product’.

Belangrijkste voordelen:

• 
  

  Lekvrije en duurzame werking: Volledige bronzen zuiger zonder rubberen afdichting voor 100% luchtdichte prestaties en lange levensduur.

  
  


• 
  

  Directe turbo-respons: Houdt turbodruk beter vast en reageert sneller, ideaal voor standaard én getunede motoren.

  
  


• 
  

  Compact ontwerp: Gemakkelijk te combineren met aftermarket turbo inlets en andere motorcomponenten.

  
  


• 
  

  Plug & Play Installatie: Geen aanpassingen aan leidingen nodig; eenvoudig stekker aansluiten en monteren.

  
  


• 
  

  360° Positionering: Draai de klep volledig rond voor perfecte montage in krappe ruimtes.

  
  


• 
  

  Onderhoudsvriendelijk: Alle onderdelen zijn servicebaar met een onderhoudskit.

  
  


• 
  

  Geen Compressor Surge: Voor een soepele turbo-ervaring bij alle toerentallen.

  
  


• 
  

  Hoogwaardig Materiaal: Aerospace-grade aluminium billet voor maximale duurzaamheid.

  
  


• 
  

  Levenslange Garantie: Biesheuvel Autosport en Forge Motorsport garanderen kwaliteit en betrouwbaarheid.

  
  

Waarom de Forge E-DV bij Biesheuvel Autosport?

De E-DV levert maximale prestaties en betrouwbaarheid met eenvoudige installatie en onderhoud, ideaal voor zowel originele als getunede BMW-turbomotoren.

Blow Off Valve vs. Recirculation Valve

Bij ons kun je de Forge Motorsport Blow Off Valve bestellen, speciaal ontworpen voor deze voertuigen. Daarnaast is er ook een Recirculation Valve van Forge beschikbaar.

Het verschil zit hem in de manier waarop ze de overdruk van de turbo afvoeren:

• Blow Off Valve (BOV): blaast de overdruk direct naar de buitenlucht, wat zorgt voor het karakteristieke “Pshhht”-geluid.

• Recirculation Valve (RBC): voert de overdruk terug naar de turbo, waardoor het systeem stiller blijft.

  
  

Beide kleppen hebben dezelfde basisfunctie: het afvoeren van overdruk. Het geluid van de recirculation valve is iets opvallender dan een standaardklep, maar blijft subtiel in vergelijking met de Blow Off Valve.