Atmospheric Dump Valve for Mini, Peugeot and Citroen (E-DV)

Forge Motorsport E-DV Blow Off Valve – Mini Cooper/JCW 1.6 S, Peugeot 207/208/308 GTI & Citroen DS3

Bij Biesheuvel Autosport bieden we de Forge Motorsport E-DV Blow Off Valve, dé upgrade voor Mini Cooper/JCW, Peugeot en Citroen modellen. Deze hoogwaardige BOV combineert meer dan 30 jaar motorsportervaring in één compacte, betrouwbare klep en won in 2024 de SEMA Award voor ‘Best Street Product’, een erkenning voor topkwaliteit in de automotive aftermarket.

Belangrijkste voordelen:

• 
  

  Lekvrije en duurzame werking: Volledige bronzen zuiger zonder rubberen afdichting voor 100% luchtdichte prestaties en lange levensduur.

  
  


• 
  

  Directe turbo-respons: Houdt turbodruk optimaal vast en reageert sneller dan originele kleppen, ideaal voor zowel standaard als getunede motoren.

  
  


• 
  

  Compact ontwerp: Makkelijk te combineren met aftermarket onderdelen en turbo-inlets.

  
  


• 
  

  Plug & Play Installatie: Eenvoudig stekker aansluiten en monteren; geen extra aanpassingen nodig.

  
  


• 
  

  360° Positionering: Draai de klep volledig rond voor perfecte montage, zelfs in krappe ruimtes.

  
  


• 
  

  Onderhoudsvriendelijk: Alle onderdelen zijn servicebaar met een onderhoudskit.

  
  


• 
  

  Geen Compressor Surge: Voor een soepele turbo-ervaring bij alle toerentallen.

  
  


• 
  

  Hoogwaardig Materiaal: Aerospace-grade aluminium billet voor maximale duurzaamheid.

  
  


• 
  

  Levenslange Garantie: Biesheuvel Autosport en Forge Motorsport garanderen kwaliteit en betrouwbaarheid.

  
  

Waarom kiezen voor de Forge E-DV bij Biesheuvel Autosport?

De E-DV biedt maximale prestaties en betrouwbaarheid met eenvoudige installatie en onderhoud, geschikt voor zowel originele als getunede motoren.

Blow Off Valve vs. Recirculation Valve

Bij ons kun je de Forge Motorsport Blow Off Valve bestellen, speciaal ontworpen voor deze voertuigen. Daarnaast is er ook een Recirculation Valve van Forge beschikbaar.

Het verschil zit hem in de manier waarop ze de overdruk van de turbo afvoeren:

• Blow Off Valve (BOV): blaast de overdruk direct naar de buitenlucht, wat zorgt voor het karakteristieke “Pshhht”-geluid.

• Recirculation Valve (RBC): voert de overdruk terug naar de turbo, waardoor het systeem stiller blijft.

  
  

Beide kleppen hebben dezelfde basisfunctie: het afvoeren van overdruk. Het geluid van de recirculation valve is iets opvallender dan een standaardklep, maar blijft subtiel in vergelijking met de Blow Off Valve.