Atmospheric Dump Valve for the BMW N20 2.0 Turbo (E-DV)

Forge Motorsport E-DV Atmospheric Dump Valve – BMW N20 2.0 Turbo

Bij Biesheuvel Autosport vind je de Forge Motorsport E-DV Atmospheric Dump Valve, de ideale upgrade voor jouw BMW N20 2.0 Turbo. Deze geavanceerde blow off valve combineert meer dan 30 jaar motorsportervaring in één klep en won in 2024 de SEMA Award voor ‘Best Street Product’, een erkenning voor topprestaties in de aftermarket.

Belangrijkste voordelen:

• 
  

  Lekvrije en duurzame werking: Volledige bronzen zuiger zonder rubberen afdichting voor een 100% luchtdichte klep met lange levensduur.

  
  


• 
  

  Directe turbo-respons: Houdt turbodruk optimaal vast en reageert sneller dan originele kleppen, geschikt voor standaard én getunede motoren.

  
  


• 
  

  Eenvoudige montage: Plug & play installatie; geen aanpassingen aan leidingen of extra onderdelen nodig.

  
  


• 
  

  360° Positionering: Draai de klep volledig rond voor optimale plaatsing, zelfs in krappe ruimtes.

  
  


• 
  

  Compact en krachtig: Ideaal voor strakke motorruimtes zonder prestatieverlies.

  
  


• 
  

  Onderhoudsvriendelijk: Alle onderdelen zijn servicebaar met een onderhoudskit.

  
  


• 
  

  Geen Compressor Surge: Voor een soepele en consistente turbo-ervaring.

  
  


• 
  

  Hoogwaardig materiaal: Aerospace-grade aluminium billet voor maximale duurzaamheid.

  
  


• 
  

  Levenslange garantie: Biesheuvel Autosport en Forge Motorsport garanderen kwaliteit en betrouwbaarheid.

  
  

Waarom kiezen voor de Forge E-DV bij Biesheuvel Autosport?

Deze upgrade biedt maximale prestaties, betrouwbaarheid en eenvoudige installatie, ideaal voor zowel originele als getunede BMW N20 2.0 Turbo motoren.

Blow Off Valve vs. Recirculation Valve

Bij ons kun je de Forge Motorsport Blow Off Valve bestellen, speciaal ontworpen voor deze voertuigen. Daarnaast is er ook een Recirculation Valve van Forge beschikbaar.

Het verschil zit hem in de manier waarop ze de overdruk van de turbo afvoeren:

• Blow Off Valve (BOV): blaast de overdruk direct naar de buitenlucht, wat zorgt voor het karakteristieke “Pshhht”-geluid.

• Recirculation Valve (RBC): voert de overdruk terug naar de turbo, waardoor het systeem stiller blijft.

  
  

Beide kleppen hebben dezelfde basisfunctie: het afvoeren van overdruk. Het geluid van de recirculation valve is iets opvallender dan een standaardklep, maar blijft subtiel in vergelijking met de Blow Off Valve.