Blow Off Valve and Kit for Audi, VW, SEAT, and Skoda

• Directe OEM-vervanging
• Gemaakt van de hoogste kwaliteit T6061 billet aluminium constructie van vliegtuigkwaliteit
• Volledig compatibel met OEM-elektronica
• Volledig onderhoudbare zuiger
• Geschikt voor 600 pk (met verbeterde veerset)
• Gebruikmakend van toonaangevende veren voor een nauwkeurigere werking en consistentie.
• Alle interne en externe componenten zijn vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk.
• Zuigers maken gebruik van warmtestabiele Viton O-ringen.
• Gesmeerd met Mobil1-vet voor hoge temperaturen.
• Volledig onderhoudbaar en binnen enkele minuten te reviseren.
• In tegenstelling tot andere kleppen op de markt, veroorzaken onze kleppen geen check engine-lampjes (EML).
• Verbeterde dynamische gasrespons
• Consistente turboboost en verminderde turbogat
• Gedekt door de levenslange garantie van Forge*

Deze klep is ontworpen voor de FSI- en TSI-motoren van de VAG-groep (VW, Audi, Seat, Skoda) die hieronder worden vermeld, inclusief de 2.0l-motor uit 2011-2013 met de IHI Turbo.

• 1.4T (met extra montagekit FMBGFK3)
• 1.8T
• 2.0T

Opmerking: Dit past ALLEEN op de 1.4-turbomotoren tot begin 2013, waarbij de turbo aan de voorkant van de motorruimte is gemonteerd. Het past niet op motorcodes CMBA & CXSB. We hebben de sleuven in de behuizing zo ontworpen dat ze een groot oppervlak bedekken, waardoor de lucht snel kan worden afgevoerd, wat resulteert in een uniek klinkende dumpvalve.

Deze upgrade/vervanging voor uw originele klep integreert naadloos met de OEM-elektronica. Met behulp van een kabelboom en solenoïde, beide getest voor elke specifieke toepassing, kunt u met een gerust hart een Forge-onderdeel monteren, wetende dat er geen foutcodes, motorcontrolelampjes of prestatieproblemen met het voertuig zullen zijn!

Een ander bijzonder uniek kenmerk van dit product is de meegeleverde inlaatspruitstukkraan die wordt gebruikt om een vacuümreferentie te verkrijgen voor de werking van de klep. Dit onderdeel heeft ook twee andere voorzieningen waaruit een inlaatspruitstukreferentie kan worden genomen. Deze extra spruitstukreferenties kunnen worden gebruikt voor een boostmeter-signaal en zelfs voor een water/meth-injectietrigger, indien van toepassing.

De OEM-klep maakt gebruik van een rubberen membraan en een kunststof behuizing. Beide materialen, maar vooral het rubber, zijn gevoelig voor defecten. Het rubber kan door de hitte van de motor stijf en broos worden, wat kan leiden tot scheuren in het membraan en boostlekkage.

Onze klep is volledig vervaardigd uit billet-legering met een op een zuiger gebaseerd intern ontwerp, wat betekent dat de problemen met de OEM zich bij ons nooit kunnen voordoen! Om u nog meer gemoedsrust te geven, hebben we de binnenkant van onze klep onderhoudsvriendelijk gemaakt. We raden aan dit elke 3 jaar of elke 20.000 mijl te doen, afhankelijk van wat het eerst komt. Als u uw klep echter niet zelf wilt onderhouden, kunt u de set bestellen en uw klep naar ons terugsturen, waarna wij het onderhoud gratis voor u uitvoeren! Neem gewoon contact met ons op om het onderhoud te regelen!

De interne onderdelen van de OEM-klep kunnen ook defect raken als u uw voertuig laat remappen, omdat het rubberen membraan niet altijd sterk genoeg is om de verhoogde vuldruk aan te kunnen. Wij bouwen onze kleppen met een veer die is afgestemd op de oorspronkelijke druk van de auto, maar voegen aan de set een veer toe die sterk genoeg is om een stage 1-remap aan te kunnen. Als u besluit om het vermogen nog verder te verhogen, kunt u de betrouwbaarheid van onze klep garanderen door deze veertuningkit te gebruiken!

Deze klep is ontworpen door onze zeer bekwame ingenieurs met behulp van CAD-software om ervoor te zorgen dat hij gemakkelijk past op alle vermelde compatibele voertuigen!

Hij is bijzonder geschikt voor de Audi A4 en A5 met B7- en B8-chassis en de 2.0T-motor. De klep is bij deze voertuigen bijzonder dicht bij de framebalk van het chassis gemonteerd. In vergelijking met concurrenten heeft onze klep een veel kortere totale inbouwhoogte.

De OEM-onderdeelnummers die we hebben vervangen door onze klep zijn onder andere:

• 06H145710B
• 06H145710C
• 06H145710D
• 06H145710F
• 06H145710G

Deze originele klep wordt echter in een groot aantal voertuigen gebruikt. Raadpleeg onze lijst met compatibele voertuigen om dit te controleren.