NACA Duct

Hoogwaardige vacuümgevormde NACA-Duct voor optimale luchtinlaat, kan in ramen of carrosserie worden gemonteerd als luchtinlaat. 

Verkrijgbaar in 3 maten, passend bij uw auto.

Afmetingen:

Large NACA-Duct: geschikt voor een slang van 74-76 mm

- 270 mm lang

- 145 mm breed

- 110 mm hoog (vanaf raamoppervlak)

Small NACA-Duct: geschikt voor een slang van 50-52 mm

- 195 mm lang

- 125 mm breed

- 85 mm hoog (vanaf het raamoppervlak)

Productbeschrijving

Het doel van een NACA-kanaal is om de luchtstroom erdoorheen te vergroten zonder de grenslaag van de lucht rond het voertuig te verstoren. Wanneer het dwarsdoorsnedeoppervlak van het kanaal wordt vergroot, vermindert u de statische druk en verandert u het kanaal in een soort ‘stofzuiger’ die lucht aanzuigt, maar zonder de weerstandseffecten van een gewone uitstekende schep. De reden waarom het kanaal smal is en vervolgens plotseling in een sierlijke boog verbreedt, is om het dwarsdoorsnedeoppervlak langzaam te vergroten, zodat de luchtstroom zich niet splitst en turbulentie (en weerstand) veroorzaakt.

NACA-kanalen zijn handig wanneer lucht moet worden aangezogen in een gebied dat niet wordt blootgesteld aan de directe luchtstroom, zoals een uitstekende luchthapper dat wel doet. Vaak zie je NACA-kanalen langs de zijkanten van een auto, op de motorkap of in polycarbonaat zijruiten. De NACA-kanalen maken gebruik van de grenslaag, een laag langzaam bewegende lucht die zich “vastklampt” aan de carrosserie van de auto, vooral waar de carrosserie vlakker wordt of de luchtstroom niet versnelt of vertraagt. Gebieden zoals het dak en de zijpanelen en raampanelen van de carrosserie zijn goede voorbeelden hiervan. Hoe langer het dak of de carrosseriepanelen zijn, hoe dikker de grenslaag wordt (een bron van weerstand die toeneemt naarmate de laag dikker wordt).

Aangenomen wordt dat dit ontwerp werkt omdat de combinatie van de zachte hellingshoek en het krommingsprofiel van de wanden tegen elkaar in draaiende wervelingen creëert die de grenslaag van de inlaat afbuigen en de sneller bewegende lucht naar binnen zuigen, terwijl de vormweerstand en stromingsafscheiding die kunnen optreden bij uitstekende inlaatontwerpen worden vermeden. Door een slang aan de uitgangszijde van het NACA-kanaal te bevestigen, kan de lucht worden geleid naar waar deze nodig is. Voor een groter ‘RAM’-effect kunt u een NACA-scoop combineren met het kanaal om nog meer lucht in de ventilatieopening te brengen.