Radiator Dop 13 LBS / 0.89 BAR

DIT IS EEN 13 LBS CAP

1. Dicht de bovenkant van de radiatorvulopening af om lekkage te voorkomen.

2. Zet het systeem onder druk om het kookpunt van de koelvloeistof te verhogen.

3. Verlicht overmatige druk ter bescherming tegen systeemschade.

4. In een gesloten systeem kan er koelvloeistof in en uit het koelvloeistofreservoir stromen.

Het drukventiel van de radiatordop bestaat uit een veerbelaste schijf die contact maakt met de vulhals . De veer duwt de klep in de nek om een ​​afdichting te vormen. Onder druk stijgt het kookpunt van water. Normaal gesproken kookt water bij 212 graden F. Echter, voor elke pond drukstijging stijgt het kookpunt met 3 graden F.

Als de motor oververhit raakt en de druk de dopwaarde overschrijdt, gaat het drukventiel open. Overmatige druk dwingt koelvloeistof uit de overloopbuis en in het reservoir of op de grond. Dit voorkomt dat de radiator, pakkingen, afdichtingen of slangen door hoge druk scheuren.

VOORZICHTIG

Verwijder de radiateurdop altijd langzaam en voorzichtig. Het verwijderen van de radiateurdop van een heet systeem onder druk kan ernstige brandwonden veroorzaken door ontsnappende stoom en koelvloeistof.