Recirculating Valve for the BMW N20 2.0 Turbo (E-DV)

Forge Motorsport E-DV Recirculating Valve – BMW N20 2.0 Turbo

Bij Biesheuvel Autosport bieden we de Forge Motorsport E-DV Recirculating Valve voor de BMW N20 2.0 Turbo, een topkwaliteit upgrade voor jouw BMW. Deze innovatieve diverter valve is ontworpen met meer dan 30 jaar motorsporttechnologie en combineert kracht, precisie en betrouwbaarheid. In 2024 werd de E-DV bekroond met de SEMA Award voor ‘Best Street Product’, een erkenning voor uitmuntendheid in de aftermarket.

Belangrijkste voordelen:

• 
  

  Lekvrije en duurzame werking: Volledige bronzen zuiger zonder rubberen afdichting voor 100% luchtdichte prestaties en lange levensduur.

  
  


• 
  

  Snelle turbo-respons: Behoudt turbodruk optimaal en reageert direct, ideaal voor standaard en getunede motoren.

  
  


• 
  

  Eenvoudige montage: Plug & play; geen aanpassingen aan leidingen of extra onderdelen nodig.

  
  


• 
  

  360° Positionering: Draai de klep volledig rond voor perfecte plaatsing, zelfs in krappe ruimtes.

  
  


• 
  

  Compact en krachtig: Ideaal voor strakke motorruimtes zonder in te leveren op prestaties.

  
  


• 
  

  Onderhoudsvriendelijk: Alle onderdelen zijn servicebaar met een onderhoudskit.

  
  


• 
  

  Geen Compressor Surge: Voor een soepele en consistente turbo-ervaring.

  
  


• 
  

  Hoogwaardig materiaal: Aerospace-grade aluminium billet voor maximale duurzaamheid.

  
  


• 
  

  Levenslange garantie: Biesheuvel Autosport en Forge Motorsport garanderen kwaliteit en betrouwbaarheid.

  
  

Waarom kiezen voor de Forge E-DV bij Biesheuvel Autosport?

Deze upgrade biedt maximale prestaties, betrouwbaarheid en eenvoudige installatie, perfect voor zowel originele als getunede BMW N20 2.0 Turbo motoren.

Blow Off Valve vs. Recirculation Valve

Bij ons kun je de Forge Motorsport Blow Off Valve bestellen, speciaal ontworpen voor deze voertuigen. Daarnaast is er ook een Recirculation Valve van Forge beschikbaar.

Het verschil zit hem in de manier waarop ze de overdruk van de turbo afvoeren:

• Blow Off Valve (BOV): blaast de overdruk direct naar de buitenlucht, wat zorgt voor het karakteristieke “Pshhht”-geluid.

• Recirculation Valve (RBC): voert de overdruk terug naar de turbo, waardoor het systeem stiller blijft.

  
  

Beide kleppen hebben dezelfde basisfunctie: het afvoeren van overdruk. Het geluid van de recirculation valve is iets opvallender dan een standaardklep, maar blijft subtiel in vergelijking met de Blow Off Valve.