Replacement Atmospheric Valve for the BMW N20 2.0 Turbo

We raden aan om uw klep elke 3 jaar of 20.000 mijl een onderhoudsbeurt te geven, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet

Deze Blow Off- of Dump-klep , is voor de BMW N20 2.0 Turbo-motoren die de elektronisch gestuurde omloopklep hebben. Deze motor is te vinden in de F10-, F20- en F30-chassis met de badges 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i en 528i. Het wordt aanbevolen voor elk voertuig waarbij de vuldruk is verhoogd door een ECU-software-upgrade en voor ongewijzigde voertuigen die in warmere klimaten rijden, als oplossing voor de vele storingen die zijn opgetreden, waarbij het originele rubberen membraan splijt, wat verlies van druk ophogen. Helaas resulteert de storing niet altijd in een motorstoringslampje, aangezien de klep nog steeds kan worden opengeblazen door de turbodruk, dus je bent je er misschien niet van bewust dat je hierdoor vermogen verliest.

Ons alternatief is een volledig ontwikkelde oplossing die een aanzienlijk verbeterde betrouwbaarheid biedt. Onze klep is gebaseerd op een zuiger zonder membraan dat defect kan raken, en is volledig van aluminium. Het vervangt de originele unit door een druk/vacuüm bediende zuigerklep die ook nog steeds de wenselijke OEM ECU-controle over klepbediening behoudt.

*Let op: dit past niet op B38-B48-B58-motoren